Cet article analyse la perception des parties prenantes concernant les obstacles et les leviers liés à la planification d’interventions favorisant la mobilité active dans des contextes urbains dominés par la voiture. Bien que la mobilité durable occupe une place croissante dans les agendas politiques, un décalage persiste entre la conception des politiques et leur mise en œuvre concrète. L’étude repose sur une analyse de contenu médiatique et sur des entretiens semi-directifs menés auprès de quinze parties prenantes à Malte et à Bruxelles, deux contextes urbains se situant à des stades différents de mise en œuvre des politiques de mobilité active.
Les résultats mettent en évidence des obstacles communs aux deux cas étudiés, notamment une culture automobile profondément ancrée, des contraintes financières, ainsi que des barrières politiques et informationnelles. La nature et l’intensité de ces obstacles varient selon le contexte. À Malte, où les interventions en faveur de la mobilité active en sont encore à un stade précoce, les résistances sont principalement liées aux limitations financières, à la fragmentation de la gouvernance et aux hésitations politiques. À Bruxelles, où les projets ont déjà été conçus et déployés, des obstacles supplémentaires apparaissent lors de la mise en œuvre, notamment des résistances politiques accrues, des divisions socioculturelles et des enjeux liés à la communication et à l’appropriation des mesures par les citoyens.
L’analyse comparative souligne l’importance d’adapter les stratégies aux spécificités locales et au stade d’avancement des projets. Elle met en évidence la nécessité de cadres organisationnels, de mécanismes de financement durables et de stratégies de communication claires et participatives. Malgré certaines limites, notamment la taille réduite de l’échantillon et la focalisation sur deux cas européens, l’étude fournit des enseignements transférables à d’autres contextes urbains. Elle constitue ainsi une base pertinente pour le développement de politiques de mobilité plus efficaces, inclusives et durables.